杭州精密機械加工（gōng）是一種用加工機（jī）械對工（gōng）件的外形尺寸或性能進行（háng）改變的過程。它可以分為冷加工和熱（rè）加（jiā）工（gōng）。一般（bān）在常溫下加（jiā）工（gōng）,並且不引起工件的化學（xué）或物相變化﹐稱冷加工。一般在高於或低於常溫狀態的加工﹐會引起工件的化學或物相變化﹐稱熱加工。冷加工按加工方（fāng）式的差別可（kě）分為（wéi）切削加工（gōng）和壓力（lì）加工。熱加工常見有熱處理﹐鍛造﹐鑄（zhù）造和焊接（jiē）。
杭州精密機械加工的工藝效果有（yǒu）以（yǐ）下幾個方麵：
1、零件的幾何形狀（zhuàng）和相互位置精度達（dá）到微米或角秒級。
2、零件的（de）界限或特征尺寸公差在微米（mǐ）以下。
3、零件表麵微觀不平度(表（biǎo）麵不（bú）平度（dù）平均高度差)小（xiǎo）於0.1 微米。
4、互配件能滿足配合（hé）力的要求。
5、部分零件還能滿足精（jīng）確的（de）力學或（huò）其他物理特性（xìng）要求，如浮子陀螺儀扭杆的扭轉（zhuǎn）剛（gāng）度、撓（náo）性元件的剛度係數（shù）等。
精密機械加工是在嚴格控製的環境條件下，使用精密機床和精密（mì）量具和（hé）量儀來實現（xiàn）的。加工精度達到和超過 0.1微米（mǐ）稱超精密機械加工（gōng）。在航空航天工業中，精密機械加工主要用（yòng）於加工飛行器控製設備中的（de）精密機械零件，如液壓和氣動（dòng）伺服機構中的精密配合件（jiàn）、陀螺儀的框架、殼體，氣浮、液浮軸承組件和浮子等。飛行器（qì）精密零件的（de）結（jié）構複雜、剛度小、要求精度很高，而且難（nán）加工材料所占的比重較大。
